【JR東日本】EF81 出区点検

[@FTWater]

139ピッカピカ〜
これほど始業前点検を電気機関士が、その日常務車両を1人でやるのは本当に大変！
安全のために毎日の業務にはなくてはならないのですね

[@TOJO_RAPID_9151]

すごい大変なんだな

[@SR1系]

こんなに細かく見てるなんて。
参考になります。

[@satochi26]

凄い！
安全第一！

[@スネーク特急四季島号東條]

「右よし！左よし！前よし！！」の合図が良いな。

[@MaxMasaharu]

SLの出区点検見てみたい。

[@鈴木正浩-u9z]

カッコいい!

[@wikiwanuwanu]

タイフォンいい音

[@PGA1331]

そりゃ機関車無くしてGVに切り替えたくもなるな

[@KQ1401]

この機関車じゃなくともやりますよ

[@SR1系]

GVの方が楽ではある

[@ぎんぎん鉄道チャンネル]

カシオペア客車動いてる！❤

[@柿沼清之-w7i]

アナログってイイなぁ😊

[@316チャンネル]

これぞ田端運転所

[@まーくん-z2y]

乗務員さん、車庫出区の時と駅乗り継ぎでは出退勤時間かなり違いますよね。気動車だと出区点検の標準時間は30分ですから大変ですよね。運転室内はエアコン無いのでしょうか？扇風機はありましたが。

[@うま鉄ヒロキ二世]

6:44 あーカシオペア動いてる！

[@梨々花小島]

早送りなしで見たかった

[@morimori-moai]

わかる、ちょいちょい早送りあるの気になった
音声も消してるしあんま世に公表できない内容なんじゃないかしら…

[@どこぞの太郎]

保安装置や無線機の設定などについての確認をしてる部分なので、カットされてるんだと思います。

[@特急名無し902号]

カッケー

[@masakawauso5136]

俺には無理だ😵

[@ほっちゃん-m6r]

よし。がひとつでも無かったらどうなるんですかね？

[@butanokakuni1512]

全部ダメ終了！でその日の運転はおしまい。

[@EF--fo2us]

@@butanokakuni1512 そんなわけ無いだろ

[@ふたばななし-j5e]

長大編成の電車の出庫点検の流れを機関車でも組んでいるかと思ったら完全に別物で
項目が滅茶苦茶多くてびっくり　他社比較で項目と時間が2倍で恐ろしい量と感じました
でもこの定めた項目と手順は、これってどうかと思う突っ込み所も多いなと感じました
重要な要所要点をしっかり大切にして事故と労災を起こさないように頑張りましょう

[@mortenjohansen8148]

What???? OMG.

[@電脳屋]

出発までにこんなに時間かけてたら、競争に負けるよね・・・。

[@Namgoku_tetsu]

何回外出んねん

[@mishii62501225]

口頭確認だけですか？例えば今の時代、電子ノートのチェックリストに従って確認しないことに違和感があります。

[@morimori-moai]

バラエティって知らない？？？？？w

[@KG-oc4zo]

サスガ、AC 20kV ものすごい碍子の重なり。受電設備を積んでいる。重たそう！。（笑）

[@th4444444]

え？？？何で列車が横から？？？
あーー！！ドカーン

[@Leopard1830]

くだらん

[@morimori-moai]

お、自分のこと自己紹介してくれたのね！ありがとう^ ^